2日晚,伴随着一辆全新奥迪A6L缓缓驶下生产线,一汽-大众正式迈入“千万辆”时代。记者从一汽-大众第1000万辆整车下线仪式上获悉,从0到1000万辆整车下线,一汽-大众仅用了23年时间,创造了行业实现千万辆目标的最快纪录。
据了解,一汽-大众成立于1991年2月6日,由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
目前,一汽-大众拥有奥迪、大众两大品牌奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达等11大系列产品,并在长春、成都和佛山建有三大基地。位于青岛的华东基地于今年11月正式投入建设。目前,公司的三大基地已经具备170万辆以上的年产能。而长春基地作为一汽-大众中高级乘用车的生产基地,目前已经形成年产90万辆的生产能力,并在汽开区建立了动力总成园区。
市委常委、常务副市长肖万民在致辞中说,一汽-大众成立23年来,企业规模不断扩大,经营效益显著提升,取得了令人瞩目的发展成就,为长春的经济建设与汽车产业发展作出了重要贡献。
当晚,站在1000万辆的全新起点上,一汽-大众对外宣传启动全新的企业社会责任战略,即以“创·享 新未来”为口号,依靠先进的理念,完整的规划,再次描绘面向未来的宏伟蓝图。一汽-大众将致力于建设高品质的全体系企业社会责任,在运营、行业、产品、员工、生产环境和社会公益等6个维度完成全面提升,履行“促人、车、社会和谐”的使命,实现 “成为中国社会责任典范企业”的发展目标。在接下来的一年中,一汽-大众将以“责任、务实、以人为本”为己任,确保不少于千万元级的投入,重点关注生态文明领域,启动一系列公益资助项目,吸引全社会的广泛参与,推动经济社会和谐发展。
大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,2016年,一汽-大众将在长春工厂生产奥迪A6插电式混合电动汽车。另外,目前,正在深入探讨大众品牌插电式混合电动汽车在长春的生产。这将是一汽-大众在新能源汽车技术国产化进程中迈出的重要一步。