中国中车2024年制造强国技能周见闻

工匠作品展示区展出的中车文化艺术屏风。

展演项目“叉车版穿针引线”。

日常生活中，穿针引线不过是一项基本技能，但若是司机驾驶叉车，以货叉上的钢针为“线”，依次精准穿过口径仅为2——5毫米的3根“针”，那就令人叹为观止了。这一幕发生在10月14日上午。

随着中国中车2024年制造强国技能周在长春启幕，活动主会场——中车长春轨道客车股份有限公司工匠云集、高手过招，技艺翻新、绝活登场。在未来几天时间里，铆工、叉车司机、电焊工等6个通用职业（工种），以及电机铁芯叠装工等2个特有职业（工种）技能竞赛决赛，将在北国春城激情开赛。

精技艺

让“工匠栋梁”更加闪耀

如果说，“叉车版穿针引线”展示了在人的眼睫毛上刻字般的精湛技艺，那么，由中车长客高技能人才胡文浩展示的“气球上断铁丝”，则让人不得不屏息凝神。“这项技艺最难之处并不是怎样将连接着4个气球的铁丝切断，而是如何避免飞溅的火花落在气球上导致其炸裂。”胡文浩告诉记者，想在60秒内完成绝技，依靠的正是技艺的不断精进。

就在紧邻着胡文浩的操作台，中车长客高技能人才沈建国戴上防尘口罩、护目镜、焊接面罩、手套……开始展示一项新技术——离子无损片切术。为了将两个焊接在一起的工件分切开，同时还要保证它们的完整性，就要在不锈钢的熔点和离子无损片切术两者间的巨大温差下，最大限度提升动作精细度，以避免稍有不慎将墙板切透！“这是我们在新产品试制和技术加载过程中总结的先进操作法，人称‘秒手神医’。目前，我们工作室已有185人具备不同的技术优势。”沈建国说。

用铜片捏制栩栩如生的“工业之花”、不使用量角器也能在钢板上精准完成尺规作图、操控叉车叠起香槟塔再将红酒倒入杯中……引发赞叹的多项绝技绝活，让中车长客“工匠栋梁”更加闪耀。

勤练功

争当新质生产力“排头兵”

在一张规定尺寸的铁板上，通过手工放线、下料、折弯、成型、焊接等一系列操作，使之“变身”为火车头模型。这是本次技能周出给铆工组参赛者的一份“试卷”。

“为了独立完成比赛，这两个月我一直在加班加点进行训练。”说这话的是中车长客“85后”高级技师王汉卿。在他看来，比赛与工作相辅相成，以赛促学、以赛促练，正是包括他在内的企业中坚力量争当新质生产力“排头兵”的生动实践。

王汉卿的手艺到底咋样？在工匠作品展示区，一扇不锈钢屏风给出答案——

别看它的外观仅是一件实用家居艺术品，但这个由王汉卿参与制作的作品，实则凝结着钢车体生产过程中冷弧焊接、激光焊接、錾切、调修4种生产工艺。“最大的难点就是要在厚度仅为1.5毫米的不锈钢板上进行密集焊接和錾切，只有技术过硬，才能确保每个汉字都能表现出书法的飘逸，每片梅兰竹菊的枝叶与花瓣都能呈现出美感。”王汉卿说。

中车轨道车辆智能制动系统、便携式燃弧计时发生装置、高速动车组高效轻量化永磁牵引电机关键技术、兆瓦级柔性绿电制氢系统、车内环境监测智能机器人……走在工匠作品展示区，处处彰显中车长客加快形成新质生产力的智慧结晶。

由胡俊祥国家技能大师工作室多位成员历时百天精心雕琢的作品《严细精实》，便是其中之一。作品使用1314根导线，寓意“一生一世一群人，不忘初心干好一件事”的初心。“我们只使用了尖嘴钳这一种工具，进行18326次弯折，且全程没有使用任何固定辅材，完全依靠的是外形与内部骨架结构的配合，以此体现中车长客厂风——严细精实。”团队成员姚智慧说。这位9年前凭借流利的操作工艺“一口清”家喻户晓的一线女工，如今已经成长为高级工人技师。

善作为

为中国高铁领先领跑蓄力

“精益之路”“智慧之光”“技能报国”“匠心筑梦”。回想起自己近10年来在中国中车技能大赛中展示过的4件焊接工艺作品，中国中车首席操作师、“大国工匠”李万君坦言，制造强国技能周为技能人才提供了提升水平、展示风采的广阔平台。这次，他担任电焊工组裁判长，重点针对高级制造领域的碳钢、不锈钢、铝合金等出题。“随着我们的产品智能化水平越来越高，对工匠的技能水平也提出了更高要求。产业报国，勇于创新，为中国梦提速。如今，中国中车已有大批高技能人才享受年薪制，过上了幸福美好的生活，这种激励使学技能、精技能的热潮越来越高。”李万君说。

截至目前，中国中车技能人才总量达8.37万人，高技能人才（高级工以上人员）占比稳定在70%以上，其中包括中华技能大奖获得者、全国技术能手、全国劳动模范，以及享受国务院政府特殊津贴技能专家等，形成了一支高素质、高水平智能制造团队。

在记者采访过程中，多位国家级技能大师工作室领衔人纷纷表示，将带领团队在生产攻坚、首件试制、产品质量提升等工作中作出新贡献，为中国高铁在世界持续领先领跑蓄力赋能。