我国首列混合动力型动车组在长投产

 我国首列混合动力型动车组近日在中国北车长客股份公司冲压件分公司正式投产，预计2015年9月下线。这是记者昨日从长客股份公司获悉的。

  据介绍，该混合动力型动车组是国家科技部科技支撑项目，它集成两种或三种动力源，可实现从干线铁路到支线铁路、从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行。根据不同的运营路线和运营环境，可采用“接触电网供电+动力电池组供电”、“接触电网供电+内燃动力包+动力电池组供电”、“内燃动力包+动力电池组供电”等动力提供方式。

  该混合动力型动车组设计时速可达160公里，模块化系统集成、动力电池成组、混合动力能量管理和控制、油电混合单元集成、仿真分析技术等是其中的关键技术。

  截至2013年年底，我国铁路电气化率达到52.4%。根据我国铁路中长期规划，非电气化铁路仍将长期占有很大比例。非电气化铁路与电气化铁路之间的“零”换乘及高效运营，既是中国铁路发展的客观要求，也是市场需求。混合动力型动车组的诞生，将可满足这两类需求，使铁路客车网络实现完全贯通。