国内首列市域快轨车在长诞生

24日，我国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司诞生，为我国轨道交通装备领域再添新成员。

  据介绍，市域快轨车采用双供电制式的受电弓，具有动态自动切换功能，这是我国首次成功研发出此项技术。这一技术的应用，使列车能在25000伏高速动车组和1500伏地铁列车接触网中自由切换，可在既有高速动车轨道上和地铁线路上共轨运营。

  该车最高运行时速为160公里。与城铁和地铁车相比，其具有高速动车组车体轻量化和减振降噪技术先进等特点，稳定性和舒适性更高。与城际动车组相比，其具备地铁车快速启动和快速制动的特点。

  市域快轨车是针对市域交通而研发的轨道客车，由于列车运行线路在100公里以内，车内不设卫生间和给水系统，维修和维护更加简单。与目前在市域交通中担当重要角色的大巴车相比，其能耗、环保和安全性等优势格外突出。

  市域快轨车的诞生，标志着长客股份已搭建起“市域快轨车辆”全新技术平台。以此为标志，长客形成了涵盖速度等级从80公里至160公里、不同制式的全系列城市轨道交通装备平台。

  图为中国首列市域快轨车在长客股份有限公司亮相。