一汽欧朗纯电动车在长下线

14日，欧朗纯电动轿车（以下简称“欧朗EV”）下线暨奔腾插电式混合动力（以下简称“奔腾PHEV”）轿车交车仪式，在中国一汽新能源汽车分公司总装生产线举行，这意味着一汽新能源汽车产品线更加完善。

  此次下线的欧朗EV项目于2013年1月正式启动，近期将小批量示范运行，今年年底前将正式投放市场，市场指导价21.98万元。欧朗EV是中国一汽在新能源汽车方面的主力产品之一，其电机、动力电池组、整车控制器等核心零部件均采用自主技术，应用了最新的研发成果。动力强劲的电机让该车有着媲美轿跑的加速性，0~50公里加速时间4.5秒左右，最高时速可达140公里。管柱式电动助力转向自动适应驾驶状况，使车辆在各种速度下保持舒适、灵敏。独特的T型电池组布置在车身底部中间，框架式车身底板为动力电池组提供了更加安全的防护，整车载荷分配接近50/50，超低重心，在提供灵活、方便驾乘感受的同时，还具有良好的操纵稳定性。

  该车动力电池采用国际知名厂商比克的18650电芯，续航里程超过150公里，可循环充电5000次，加热保温系统的采用，使动力电池在60℃～-30℃范围内可以正常工作。

  一汽作为中国汽车工业的重要成员，始终把发展节能环保汽车、开发新能源汽车作为战略使命和企业责任，计划到2016年，初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型商品化开发；到2020年，完成关键总成资源布局，实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力。