今年7月17日,是习近平总书记视察东北工业集团长春一东离合器股份有限公司八周年纪念日。八年来,长春一东牢记总书记嘱托,坚持科技创新,深耕汽车零部件领域,研制生产的重卡离合器和液压举升机构两大系列产品畅销国内外两大市场,在“双循环”发展新赛道上,不断赢得新赛点,走出一条稳健上扬的发展之路。
“长苏”互补 推动产品转型升级
长春一东是目前国内最大的重卡离合器、液压举升机构生产企业,是中国汽车离合器行业标准的主要起草单位,建有国家级企业技术中心,设有博士后科研工作站,企业始终把产品研发和持续优化产品结构摆在发展突出位置。
“不断创新是制造业企业的灵魂。”长春一东总经理助理、生产制造部部长刘国帅说,企业除在长春本部建有研发中心外,2017年,还利用“长三角”人才聚集优势,在苏州成立研发中心,与企业本部研发中心形成协同开发模式。苏州研发中心进行前期设计研发后,再转移到长春进行批量生产,循环交替。“我们通过‘长苏’两地优势互补,不断优化改进传统离合器产品线,并通过机械式结构件传统技术向电动化、智能化软件控制系统转型,推动产品优化升级。”企业负责人介绍。
作为吉林省科技小巨人企业、“专精特新”小巨人企业和国家级知识产权优势企业,长春一东不断加大研发投入,连续多年研发投入超过销售收入的6%以上,保证了产品技术的先进性,不断用新产品占领市场。
自主创新 提升企业核心竞争力
为加强创新体系顶层设计,2021年年底,长春一东以组织机构调整为契机,建立了传动产品研发、全新技术开发、工艺技术研究三大创新平台。为完善科研创新管理体系,建立传动系统、机电液、电驱电控、光电四个科研平台。同时,积极与吉林大学、长春理工大学、一汽解放等优质科研生产单位建立广泛的产学研合作关系,开展前沿技术交流。
“在自主创新中,企业已制定行业标准两项,并获得100多项技术专利,其中包括发明专利20多项。”刘国帅介绍,经过多年积累,企业自主开发的重卡车全悬浮式驾驶室液压举升系统,填补了国内全悬浮式驾驶室液压举升系统产品空白,产品技术居于国内领先水平,获得客户广泛认可,提升了企业的核心竞争力。
参与全球竞争 闯进国际舞台
封箱、装车、转运,最近,长春一东生产厂区异常忙碌。“我们强化质量控制,拓宽了国内外两大市场。”刘国帅说,企业建有国际先进水平的离合器和液压举升机构产品试验室,具备行业标准要求的试验能力,并达到国内一流水平。为一汽解放、陕西重汽、上汽红岩、安徽华菱、江淮汽车等国内50多家主机厂生产液压举升系统,国内排行前10名的重卡生产企业实现全覆盖。
2017年8月,长春一东以“一带一路”为契机,积极参与全球竞争,与欧洲卡玛斯公司合资建企,标志着企业迈出国际化经营的第一步,并实现了当年投产即盈利。合资公司成立以来,离合器产品在欧洲市场配套份额明显提升,同时,赢得多项产品开发权。合资公司生产的一项主导产品成功进入福特配套体系,并实现荷兰DAF车型全覆盖,提升了供货份额,也闯进了国际舞台。
“八年来,我们始终牢记习近平总书记嘱托,加压奋进。”刘国帅说,企业累计实现销售收入64.89亿元,实现利润3.76亿元。下一步,长春一东将加快新产品研发,推动从燃油汽车向新能源汽车领域过渡,加快进军汽车电控领域,推动产业结构调整,续写企业发展的新篇章。