“三连冠”班组背后的工匠精神

不久前，中国兵器工业质量协会发布2023年“兵器行业质量信得过班组”名单，东北工业集团吉林东光奥威汽车制动系统有限公司总装分厂主缸一班再次榜上有名，这已是班组连续三年获此殊荣。

谈起班组取得的成绩，东光奥威总装分厂厂长李溟一语道破：“主缸一班现有员工43人，是公司人数最多的一个班组。他们每个人身上都具有精益求精、团队协作、创新进取的工匠精神。”

主缸一班主要为奇瑞、吉利、长安等主机厂加工生产制动主缸产品。“主缸是汽车刹车制动系统的关键零部件，主缸产品质量的优劣不仅影响总成产品质量，更影响人的生命安全。”李溟介绍，主缸一班作为生产班组，承担着重大的安全责任，是企业市场表现的第一责任人。因此，多年来，主缸一班一直把产品质量视为企业的生命，并实实在在落实到行动上。

“最近，我们班组又接到了新品生产任务，一定要严格按照规程生产，保证每件产品无瑕疵。”在主缸一班“班前会”上，班长郭宝山一字一句地讲着生产过程中可能出现的问题。这样的“班前会”，近年来，班组“雷打不动”。15分钟的时间里，除了强调安全、培训业务外，郭宝山讲的最多的是工匠精神、产品质量。

“主缸总成由主缸体、活塞、储液罐、连接套等20多个零部件组成，班组每位成员既是主缸总成的加工者也是产品的检验者。”郭宝山介绍，主缸一班生产的主缸总成，一方面要满足助力器班组组装真空助力器带制动主缸总成的需要，另一方面要满足公司在安徽芜湖、四川成都两个生产基地组装总成产品的需要，每年要承担50多个品种主缸总成的生产任务。班组成员经过多年“历练”，通过手感就能判断零部件尺寸是否合格，甚至通过肉眼就能知晓零部件的状态。

“按照公司要求，班组长不但要做生产型班组长，更要做管理型班组长。在组织生产过程中，不断完善班组基础管理，尤其是班组成本管理和质量管理，对班组的不良品、故障品进行统计分析，从而找出班组质量提升的关键点。”郭宝山说，生产主缸总成，对环境有着严格要求，班组通过控制产品关键尺寸、改进装配工艺等方法，有效提升主缸总成的良品率。

此外，在生产过程中，主缸一班还组建了质量管理小组，不断进行质量改善。一次，一名班组成员生产作业时发现，零件第一活塞部件半高尺寸存在误差，于是，总装分厂迅速成立提高活塞部件半高尺寸良品率质量管理小组，改善检测规程，彻底解决问题，提高良品率。2023年，主缸一班年度平均良品率达99.7%，为企业节约成本10万余元。

“在千方百计提高产品质量的同时，班组为提高生产效率也下了一番功夫。”总装分厂质量科科长倪光介绍，主缸一班通过对工装进行通用化、轻便化改进，并协调相关部门配合，年节省换模时间达225.6小时，为企业增产增效提供了有力支持。

“实现‘兵器行业质量信得过班组’三连冠，不是我们的终点，今年，我们班组还要向‘四连冠’发起冲击。”说这话时郭宝山的脸上写满了自信与自豪。