将一杯水放置在高铁的小桌子上，水杯不会滑动，水也不会洒出来，能够让高铁如此平稳，很大程度上要归功于列车上一些看似不起眼的装置，例如研磨子、踏面清扫器、油压减震器。位于宽城区的长春昌博众邦轨道交通科技有限公司（以下简称“昌博众邦”）就是专注于生产研发检修这些高速列车配件的高新技术企业。
生产研发车轮“清洁工”
走进昌博众邦的生产车间，“踏面清扫器研磨子”试验台正在进行磨耗试验，对生产的高速列车配件进行试验检测。试验台外，一块块研磨子半成品整齐地摆放在货架上，等待进入下一道工序。
踏面清扫装置，也被称为高速列车车轮的“清洁工”，是安装在高速列车组转向架上的关键零部件，能够实时修复车轮的缺陷，有效避免车轮打滑。而研磨子，则是踏面清扫器的重要组成部分，增强车轮与钢轨间的黏着力，修复车轮多边形，起到修形的作用。研磨子工艺复杂，而且是一种消耗品，磨损到一定程度便需要更换，更换频率很高。
“过去这些配件都需要进口，当时的一块研磨子要1000多元。如今实现自主研发后，价格降到了几百元。”长春昌博众邦轨道交通科技有限公司相关负责人介绍，一列车（每列8节车厢）需要64个研磨子，实现国产化后为铁路运营降低了大量成本。
为确保研磨子能够符合并高于国家和行业的标准，昌博众邦还专门成立了吉林省高速列车配件检测中心，并取得了国家检验检测机构资质认定和中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书，让企业在同行业中显示出强大的优势。
承接油压减震器检修业务
油压减震器检修，是昌博众邦主营的另一项业务。“油压减震器是降低列车震动、蛇形摆动的装置。”企业负责人称，公司是国内率先能够完成非原制造厂检修动车组油压减震器的厂家。一般情况下，需要检修的油压减震器进入车间后，先进行拆解、清洗、组装，之后再进行性能试验，做喷漆以及后续工序。
走进昌博众邦油压减震器检修车间，分解间、清洗间依托自动化设备，已全部实现了自动化处理。负责人指着货架上的油压减震器称：“像这种抗蛇形油压减震器，关乎于行车安全，可以有效防止列车蠕动，优化乘坐舒适感。”
在专注研发生产检修的同时，昌博众邦关注中国铁路事业发展，注重以科学化、精细化管理，严把产品质量关和服务关，坚持创新和优化，研发生产相关列车配套。
市场前景十分广阔
从2017年6月成立，到2021年被评为国家级高新技术企业，经过7年的发展，以维修动车组油压减震器，制造动车组专用研磨子及踏面清扫器为主营业务的昌博众邦，现有厂房面积6000余平方米，专用设备10余台，员工30余人，拥有数十项国家级实用型专利技术。
随着我国铁路运输向着更快、更新、更高的方向全面发展，我国高铁营运里程的不断增加和动车组运行数量增加，预计维修动车组油压减震器，动车组用研磨子及踏面清扫器需求量也将逐年递增，昌博众邦十分看好行业市场前景。接下来，昌博众邦将紧跟中国铁路前进的步伐，坚持质量为生命，安全为保证的经营理念，继续研发生产更多新产品，助力宽城区加快实现装备制造产业集群集聚效应，推动宽城区装备制造产业高质量发展。
吉公网安备 22010702000189号